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      舟山理士蓄電池UPS 電源EPS應急電源蓄電池 山東創格電力有限公司
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      產品描述

      產品名稱理士蓄電池 成色全新 顏色白色 產地中國 省份江蘇 系列免維護 電池電壓12V 工作溫度0-40 發票增值稅*發票 重量18.5KG 電池長度348 電池寬度169 電池高度178 放電率20小時 氣體復合** 使用壽命 端子類型下擰端子 可售賣地全國 類型鉛酸免維護 型號DJM1265S
      “*級蓄電池——發動機啟動電源”是一種當內燃機配用的傳統蓄電池失效而無法實施啟動時,能通過**儲能后向內燃機提供啟動電源的裝置。
      傳統蓄電池的工作原理及缺陷:2013年以內燃機為動力的設備主要采用傳統蓄電池作為啟動電源,由于傳統蓄電池受使用壽命、存放時間、環境溫度等因素的限制,會導致儲量降低或內阻過大而失效,從而無法實施啟動。同時,由于這些因素難以預測和控制,內燃機無法啟動的情況隨時可能發生而令人束手無策,特別是當用于消防、救災、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機械遇到這種情況時,可能會造成為嚴重的后果。
      蓄電池的好壞判斷,有的蓄電池有測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考: 
      1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
      2、 帶載測量:若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短于正常放電時間,充電8小時以后,乃不能恢復正常的備用時間,判定電池老化。
      3、 用萬用表測量: 
      A 、電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明**或**標稱電壓(標稱電壓12V/節),判斷電池老化?!?br/>B 、 充電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明**或**其他電壓,判定電池老化?!?br/>C、 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯**標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復到正常值,即使恢復到正常值,放電時間達不到正常放電時間,判定電池老化?!?br/>D、電池開機測量:UPS不開機,也不要接充電,先用萬用表測量電池組總電壓,以C1K為例,此時電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機鍵,若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動關機,關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。
      舟山理士蓄電池UPS
      蓄電池出現下列情況之一時應進行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電*過25%;夏季放電*過50%;燈光暗淡;啟動無力。
      有的車主認為,**充電可以節省時間,只需要3-5個小時。其實不然,**充電只是迅速把電池表面激活,而實際上電池內部是沒有充滿電的。
      除了**充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足 ,會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當簡單的操作,但也有一些注意事項:
      1、向鉛酸電池充電時,要穿上保護衣。
      2、充電時, 蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。
      3、對一個或對多個蓄電池并聯充電時,充電器電壓不要*過16V。
      舟山理士蓄電池UPS
      蓄電池放電,則陰、陽板同時產生硫酸鉛,若任其持續放電,不予充電,則會形成的白色硫酸鉛結晶(即使再充電,亦難再恢復原來的活性物質)此狀態稱為白色硫化現象。
      舟山理士蓄電池UPS
      常用的充電池除了鋰電池之外,鉛酸電池也是非常重要的一個電池統。鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低,因而應用廣泛。
      我們研發制造的備用型、起動型、動力型全系列蓄電池同類產品在國內具有競爭力和影響力。竭力打造良好的售后服務。
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